Més de 1.500 infants s’han sumat a la mobilitat sostenible durant la Puríssima

La 72ª Fira de la Puríssima, que s’ha celebrat a Sant Boi els dies 6, 7 i 8 de desembre, ha conclòs un programa d’activitats que van des de la cultura fins a la gastronomia, passant per l’artesania, el comerç de proximitat i, un any més, la mobilitat sostenible. De fet, l’espai dedicat a aquesta darrera qüestió, ha estat un dels més visitats per les famílies aquest any.

Enguany la Puríssima ha dedicat 900 m2 d’exposició a la mobilitat sostenible i saludable, amb un èmfasi especial sobre les activitats i els tallers enfocats a conscienciar els infants en aquesta matèria.

Així, el circuit d’educació viària de la Policia Municipal va ser una de les propostes que més èxit va aconseguir. Els/les participants podien agafar una bicicleta o un patinet i, seguint els senyals i les indicacions dels agents, havien de completar el recorregut de forma correcta. Un total de 720 nenes i nens hi van participar. Un altre circuit, el de monocicles i karts elèctrics, també va esdevenir una de les principals atraccions de l’espai de mobilitat. Més de 600 infants en van poder gaudir.

Després de completar aquestes activitats, molts nens i nenes van poder apropar-se amb la família a conèixer de prop un l’autobús híbrid (de Baixbus). Allà els hi varen explicar la importància de les energies renovables i de l’ús del transport públic per millorar la qualitat de l’aire i reduir la contaminació atmosfèrica.

A través d’aquestes iniciatives lúdiques la infància va tenir un lloc destacat a l’espai de mobilitat; amb l’objectiu d’educar i sensibilitzar a la població més jove sobre la importància d’un espai públic més sostenible i saludable.

E-Bicibox, el ‘bicining’ elèctric del Baix Llobregat

L’empresa pública Bicibox, que gestiona l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), va tornar a estar present a la fira amb un estand propi. En aquesta ocasió, a més, presentaven una gran novetat: l’E-Bicibox.

IMG_1812

Es tracta del nou servei de lloguer de bicicletes elèctriques que operarà al Baix Llobregat -entre altres zones- i estarà disponible a partir del primer trimestre de 2019. A Sant Boi està previst que s’instal.lin dues parades d’ E-Bicibox.

Cotxes elèctrics, cada vegada més demandats

També comença a esdevenir un clàssic de l’espai de mobilitat l’exposició de cotxes elèctrics i híbrids. Molts visitants de la fira van aprofitar per fer un test de conducció amb algun dels vehicles exposats. De fet, el creixement de la demanda d’aquestes proves, respecte a altres edicions, confirma que l’aposta de la ciutadania per aquest tipus de cotxes també está augmentant.

Firabus, més parades i més passatgers/es

 Un altre servei que, tot i no formar part de l’exposició, té molt a veure amb la mobilitat sostenible és el Firabus. Un servei d’autobús, operat per Avant Grup, totalment gratuït, que recorre els principals punts de trobada de la Puríssima.

El Firabus ha facilitat que més de 4.200 persones es puguin moure per la fira sense haver de fer ús del vehicle privat, estalviant temps i amb comoditat.

S’aprova l’Estratègia Urbana de la Bici: cap a una ciutat 100% ciclable

Ahir, 22 de novembre, el Ple Municipal de l’Ajuntament de Sant Boi va aprovar la implementació de l’Estratègia Urbana de la Bicicleta. Tot un conjunt de mesures que fomenten l’ús d’aquest mitjà de transport i aposten per convertir la ciutat en un espai 100% ciclable.

Des de que es va presentar la iniciativa, el passat mes d’abril, el document ha estat obert a la participació ciutadana amb l’objectiu de recollir els diferents punts de vista, les propostes i les preocupacions del les santboianes i dels santboians.

Durant la sessió del Ple Municipal, la regidora d’Infraestructures i Mobilitat, Elena Amat, va destacar que “es tracta d’un instrument per tornar a situar a les persones en el centre de l’espai públic que, els darrers anys, ha estat dominat pels vehicles a motor”.

Els punts clau de l’estratègia

Així, aquesta nova estratègia es convertirà en l’eix vertebrador de les accions i les polítiques que es duran a terme, des del consistori, a favor de la mobilitat en bicicleta. En aquest sentit, s’han establert cinc vies principals d’actuació.

1. Millorar i mantenir la infraestructura ciclista de la ciutat per facilitar al màxim la mobilitat en bici. Així, s’ampliarà la xarxa de carrils bici, es continuarà pacificant el trànsit (zones 30) amb nova senyalització específica, s’incrementaran els aparcaments i es treballarà per garantir un bon manteniment i neteja de totes les vies ciclables locals.

2. Formació ciclista per fomentar un bon ús de la bicicleta de de la infància. Per això s’hagarantir que tots els nens i nenes disposin dels coneixements necessaris (conducció, educació viària i manteniment) per circular en bicicleta de forma autònoma i segura.

3. Salut i esport com a part activa d’una estratègia de ciutat sostenible i saludable. En aquesta cas, s’incorporarà la bicicleta en projectes i esdeveniments vinculats a la promoció d’un estil de vida dinàmic i amb bons hàbits.

4. Desenvolupament econòmic local a través de la bicicleta. Ja sigui amb l’atracció d’activitat comercial vinculada a aquest sector o bé apostant pel cicloturisme com a pol d’atracció cap a la nostra ciutat.

5. Comunicació i sensibilització amb la incorporació, des de l’inici, de tots els mitjans disponibles per impulsar noves accions comunicatives i campanyes de conscienciació que promoguin el ciclisme urbà.

Amb tot, la nova Estratègia Urbana de la Bici vol aconseguir que els total de desplaçaments en bici a Sant Boi passi de l’1% al 5%.

E-Bicibox, el “bicing” de bicis elèctriques, arribarà a Sant Boi

L’E-Bicibox, el nou servei de lloguer de bicicletes elèctriques, que posarà en marxa l’Àrea Metropolitana de Barcelona a l’inici de 2019, també estarà disponible a Sant Boi i a un total de 12 municipis de les rodalies de Barcelona (Baix Llobregat i Sant Cugat).

Es tracta d’una iniciativa de bicicletes elèctriques compartides -imita el funcionament del “Bicing” barceloní- que incorpora un seguiment c via GPS per informar sobre el lloc on es troben situades així com del del nivell de càrrega de la bateria. A més, comptabilitza els  quilòmetres recorreguts (totals i per recorregut) i permet un elevat grau de control sobre el manteniment dels vehicles a l’AMB.

Cada estació de l’E-Bicibox comptarà amb un total de 14 bicicletes i estaran operatives entre les set del matí i les dotze de la nit. En tots els casos, la primera mitja hora d’ús serà gratuïta i el servei funcionarà els 365 dies de l’any. D’altra banda, els usuaris i les usuàries podran donar-se d’alta pagant una quota anual de 30 €, o bé escollir tarifes en funció de la franja temporal:

– Mitja hora 0,50 € (fins a 5 hores).
– Entre 1 i 10 hores 2 €.
– Entre 10 i 17 hores 3€.

D’aquesta manera l’AMB, en col.laboració amb les administracions municipals, vol fer un pas endavant per facilitar la mobilitat sostenible i dinàmica entre els municipis de l’Àrea Metropolitana.

Sant Boi comptarà amb dues estacions 

Els santboians i les santboianes tindran al seu servei dues estacions d’E-Bicibox. Està previst que una d’aquestes s’instal.li al voltant de l’estació d’FGC de Sant Boi i, l’altra, a l’inici de Ronda Sant Ramon.

Així la nostra ciutat consolida el seu compromís amb el servei i la iniciativa de Bicibox, que actualment compta amb 17 aparcaments al municipi, un dels quals és de gran capacitat (a l’estació d’FGC). Gairebé 400 persones de Sant Boi fan ús d’aquests estacionaments que, durant el passat 2017, van rebre 11.848 bicis, amb un increment del 16,5% respecte a l’any anterior.

Les bicis circularan pel mig de la calçada a Sant Boi

L’Ajuntament de Sant Boi va aprovar una modificació de l’Ordenança de Circulació per fer possible que les bicicletes puguin circular pel centre de la calçada, en totes aquelles zones de trànsit pacificat (amb restriccions de velocitat a 30Km/h).

Actualment, per normativa, les bicicletes havien de circular el més a prop possible de la vorera, però això comportava riscos i dificultats pels ciclistes que, amb aquesta nova iniciativa, es pretenen evitar.

L’enrada en vigor d’aquesta modificació està prevista per abans que acabi l’any 2018. A més, s’acompanyarà d’una nova senyalització horitzontal de les anomenades “zones 30” de Sant Boi. Aquesta actuació indicarà que les bicicletes poden circular pel mig de la calçada, al temps que limitaran la velocitat dels vehicles a motor a 30km/h. El municipi ha anat introduint les “zones 30” des del passat 2007.

Enguany la modificació de l’Ordenança de Circulació, en conjunt amb el nou Pla de Mobilitat Urbana i la posada en marxa de l’Estratègia Urbana de la Bicicleta, pretén promoure l’ús de la bici com a part important d’una ciutat més saludable i sostenible.

Posa a punt la teva bici amb el nou Bike Tools de Sant Boi

Des del passat divendres, 28 d’octubre, Sant Boi de Llobregat ja compta amb un punt per arreglar i fer el manteniment de la teva bicicleta, un Bike Tools. Està ubicat a l’aparcament (zona blava) de la Plaça de l’Ajuntament.

Es tracta d’una instal.lació a la que, qualsevol usuari i usuària prèviament registrats, poden tenir accés de forma gratuïta. Només cal baixar-se l’app PVERDE i seguir els següents pasos:

    1. Formalitzar el registre a l’aplicació amb les dades requerides.
    2. A la part superior hauràs d’activar l’icona de la bicicleta.
    3. Mitjançant la localització, l’aplicació et mostrarà el Bike Tool més proper (en aquest cas, a Sant Boi)
    4. Hauràs d’introduir el codi que trobaràs a la instal.lació o bé, escanejar-lo amb el teu mòbil (és un codi QR)
    5. Automàticament, la porta del Bike Tools es desbloquejarà i  podràs utilitzar les eïnes que trobaràs a dins.

IMG_0283

Comptaràs amb una bomba d’aire per inflar les rodes, també amb un tornavís, alicates i altres estris que et permetran reparar la teva bicicleta de forma fàcil i còmoda.