La Zona de Baixes Emissions ja està en marxa a Sant Boi

La prova pilot d’una Zona de Baixes Emissions a Sant Boi, coneguda oficialment com a Zona Urbana d’Atmosfera Protegiga (ZUAP), ja està funcionant. Es tracta d’una iniciativa, de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) en col·laboració amb l’Ajuntament, amb la qual s’impulsen mesures que fomenten la mobilitat sostenible i ajuden a millorar la qualitat de l’aire.  

El projecte s’ha posat en marxa al barri de Marianao, entre el carrer de Benviure, l’avinguda de Can Carreres i la ronda de Sant Ramon. El perímetre ja compta amb la senyalització vertical i horitzontal adequada.

Al carrer d’Eusebi Güell, entre altres, s’ha reduït el límit màxim de velocitat de 50km/h a 30 km/h per facilitar especialment la circulació de bicicletes per la calçada de forma més segura. D’altra banda, cal remarcar que les mesures que s’adoptin NO seran sancionadores, sinó de conscienciació.

S’han creat noves places d’aparcament per a motos, ubicades als encreuaments dels carrers per tal de millorar també la visibilitat entre conductor/a i els/les vianants,així com nous espais d’estacionaments per a bicicletes en forma de “U”.

Punts de mesura i control de la contaminació atmosfèrica

Amb la incorporació d’aquestes mesures s’està duent a terme un pla de control per monitoritzar i avaluar els efectes sobre la qualitat de l’aire mitjançant 5 punts de control i mesura de la contaminació atmosfèrica.

Amb tot, des del consistori enmarquen aquesta nova acció en la seva estratègia de ciutat sostenible i saludable, ja que la mobilitat diària de la ciutadania té un impacte directe sobre la nostra salut.

.

Treballs de pavimentació en el nus que enllaça la carretera BV-2002 amb la C-245

Ahir, 22 d’octubre, van començar les tasques d’apedaçat i pavimentació del ferm de la carretera BV-2002, en el tram que fa de nús d’enllaç daquesta via amb la C-245.

La durada prevista dels treballs es de 4 nits i, per tal de minimitzar les afectacions al trànsit, els treball es duran a terme en l’horari nocturn (comprès entre les 21:30 h. i les 6:00 h. del dia següent).

Durant l’execució dels treballs s’habilitarà a la zona afectada un pas alternatiu per la circulació i, en el cas de ramals de sentit únic sentit, el desviament de la circulació es farà mitjançant les rotondes existents a cada costat del nús ( una a Cornellà i l’altre en direcció Castelldefels).

BV-2002 nus pk.8 copia

Un cop finalitzats els treballs, es procedirà a la reposició de la senyalització horitzontal malmesa.

Preguem disculpeu les molèsties durant la durada de les obres.

Igualssom estrena furgoneta de gas natural per recollir l’oli domèstic

L’empresa municipal de l’Ajuntament de Sant Boi, Igualssom, ja compta amb una nova furgoneta híbrida GNC (gas natural comprimit) per fer la recollida d’oli domèstic.

Es tracta del model Fiat Dobló GNC 1.4. Una furgoneta que aposta per la mobilitat sostenible, ja que redueix les emissions de NOx (òxid de nitrógen) en un 90% i les de CO2 en un 25%. A més, el consum i la despesa en combustible és fins a un 30% menor respecte a un vehicle de motor dièsel.

Així, el personal d’Igualssom s’encarregarà d’arribar a les escoles de Sant Boi i a diversos punts de recollida, repartits pel municipi i les rodalies, per recol.lectar l’oli domèstic amb la nova furgoneta.

e444433a-df31-4c08-a77c-9b845a532c19Nova Fiat Dobló GNC d’Igualssom

Igualssom, una aposta per la inclusió i la diversitat

Aquesta nova activitat es suma a l’agenda d’Igualssom, una empresa que va nèixer amb l’objectiu d’integrar en el mercat laboral a persones amb diversitat funcional i cognitiva.

Actualment són 47 els treballadors i les treballadores que formen part d’aquesta iniciativa i es dediquen, principalment, a la neteja d’equipaments i espais públics, a la distribució de publicitat i a oferir serveis auxiliars a empreses ubicades a Sant boi com Leroy Merlin.

Amb tot, la gent d’Igualssom sempre ha mostrat el seu compromís amb la sostenibilitat. Ja sigui fabricant bosses am plàstic reciclat i, a partir d’ara, fent ús de vehicles poc contaminants.

El nou Pla de Mobilitat Urbana: cap a un Sant Boi més sostenible

Recentment, es va aprobar al ple de l’Ajuntament de Sant Boi el nou Pla de Mobilitat Urbana (2015-2019). S’obre, així, una nova etapa en la què la planificació de la mobilitat esdevindrà clau per anar cap a una ciutat més saludable i sostenible.

En aquest sentit, el pla pretén continuar transformant l’espai públic amb l’objectiu de promoure els desplaçaments a peu, l’ús dels transport públic i, amb especial èmfasi, la mobilitat en bicicleta.  Així, segons les línies d’actuació principals, s’han marcat com a projectes d’alta prioritat:

Mobilitat a peu

1- Disseny d’una xarxa accessible i contínua a tota la ciutat, adaptada als vianants.

2- Treballar, conjuntament amb la Diputació de Barcelona, en la redacció d’un nou Pla d’Accessibilitat Universal, que actualitzi l’existent.

Mobilitat en transport públic

1- Atenent a les demandes dels ciutadans i ciutadanes, està previst millorar l’accessibilitat i/o col·locació de les parades d’autobús, així com modificar els itineraris d’algunes línies de transport col.lectiu.

2- Es realitzarà un estudi per a la millora de la connexió amb transport públic entre Sant Boi de Llobregat i Cornellà de Llobregat.

Totes aquestes actuacions es faran en col.laboració amb l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).

Mobilitat en bicicleta

1- Es continuarà definint una xarxa d’itineraris per a bicicletes, que solucioni les discontinuïtats i la manca de connectivitat del circuit actual.

2- Hi haurà més campanyes de sensibilització i civisme que fomentin i millorin l’ús de la bici.

Aquests punts estan recollits a  l’Estratègia Urbana de Bicicleta (EUB), presentada el passat mes d’abril, que persegueix convertir Sant Boi en un espai 100% ciclable.

10 ANYS APOSTANT PER LA SOSTENIBILITAT

Des del 2008, a través del Pla de Mobilitat Urbana anterior, la ciutat s’ha anat adaptant a un model més sostenible, que fomenti i faciliti els desplaçaments a peu dels ciutadans, així com l’ús de la bicicleta i el transport públic.

Sant Boi ha estat un pioner a la comarca en pacificar la circulació amb les “zones 30”, que faciliten la incorporació de les bicicletes a la calçada sense necessitat d’expulsar altres usos de la via pública. S’han posat semàfors a les cruïlles de cara a treballar també en la regulació de velocitat i seguretat en les vies principals.

D’altra banda, en matèria de transport públic, les actuacions -marcades per les competències que disposa l’Ajuntament- s’han anat centrant en la millora de les parades d’autobús, amb l’objectiu d’oferir una espera més còmoda, segura i accessible als usuaris. Tanmateix, la reclamació de noves xarxes d’autobús va donar fruit, entre d’altres, amb l’aparició de la L79 l’any 2010, que connecta Sant Boi amb Barcelona, per la Diagonal.

Enguany, amb el nou Pla de Mobilitat Urbana (2015-2019), la sostenibilitat continuarà sent l’eix vertebrador de totes les actuaci

L’aliança de Sant Boi i l’AMB per fomentar la mobilitat sostenible

L’alcaldessa de Sant Boi de Llobregat, Lluïsa Moret, i el vicepresident de Mobilitat i Transport de l’AMB, Antoni Poveda, han signat aquest dimarts, 22 de maig, un conveni de col·laboració per crear la primera Zona de Baixes Emissions a la ciutat.

La prova pilot es realitzarà al barri de Marianao, entre el carrer de Benviure, l’avinguda de Can Carreres i la ronda de Sant Ramon. El perímetre s’identificarà amb senyalització vertical i horitzontal i a l’interior s’impulsaran mesures per potenciar la mobilitat sostenible i millorar la qualitat de l’aire. A més, cal remarcar que les mesures que s’adoptin NO seran sancionadores, sinó de conscienciació.

Lluïsa Moret ha explicat que “aquesta prova pilot, que farem sense restriccions a la circulació i sense sancions, és un pas més en elcamí de Sant Boi cap a un nou model de mobilitat més saludable i sostenible”.

La iniciativa s’emmarca en l’estratègia metropolitana de reducció de la contaminació atmosfèrica i de millora de la qualitat de l’aire. -Llegir més>