Més de 1.500 infants s’han sumat a la mobilitat sostenible durant la Puríssima

La 72ª Fira de la Puríssima, que s’ha celebrat a Sant Boi els dies 6, 7 i 8 de desembre, ha conclòs un programa d’activitats que van des de la cultura fins a la gastronomia, passant per l’artesania, el comerç de proximitat i, un any més, la mobilitat sostenible. De fet, l’espai dedicat a aquesta darrera qüestió, ha estat un dels més visitats per les famílies aquest any.

Enguany la Puríssima ha dedicat 900 m2 d’exposició a la mobilitat sostenible i saludable, amb un èmfasi especial sobre les activitats i els tallers enfocats a conscienciar els infants en aquesta matèria.

Així, el circuit d’educació viària de la Policia Municipal va ser una de les propostes que més èxit va aconseguir. Els/les participants podien agafar una bicicleta o un patinet i, seguint els senyals i les indicacions dels agents, havien de completar el recorregut de forma correcta. Un total de 720 nenes i nens hi van participar. Un altre circuit, el de monocicles i karts elèctrics, també va esdevenir una de les principals atraccions de l’espai de mobilitat. Més de 600 infants en van poder gaudir.

Després de completar aquestes activitats, molts nens i nenes van poder apropar-se amb la família a conèixer de prop un l’autobús híbrid (de Baixbus). Allà els hi varen explicar la importància de les energies renovables i de l’ús del transport públic per millorar la qualitat de l’aire i reduir la contaminació atmosfèrica.

A través d’aquestes iniciatives lúdiques la infància va tenir un lloc destacat a l’espai de mobilitat; amb l’objectiu d’educar i sensibilitzar a la població més jove sobre la importància d’un espai públic més sostenible i saludable.

E-Bicibox, el ‘bicining’ elèctric del Baix Llobregat

L’empresa pública Bicibox, que gestiona l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), va tornar a estar present a la fira amb un estand propi. En aquesta ocasió, a més, presentaven una gran novetat: l’E-Bicibox.

IMG_1812

Es tracta del nou servei de lloguer de bicicletes elèctriques que operarà al Baix Llobregat -entre altres zones- i estarà disponible a partir del primer trimestre de 2019. A Sant Boi està previst que s’instal.lin dues parades d’ E-Bicibox.

Cotxes elèctrics, cada vegada més demandats

També comença a esdevenir un clàssic de l’espai de mobilitat l’exposició de cotxes elèctrics i híbrids. Molts visitants de la fira van aprofitar per fer un test de conducció amb algun dels vehicles exposats. De fet, el creixement de la demanda d’aquestes proves, respecte a altres edicions, confirma que l’aposta de la ciutadania per aquest tipus de cotxes també está augmentant.

Firabus, més parades i més passatgers/es

 Un altre servei que, tot i no formar part de l’exposició, té molt a veure amb la mobilitat sostenible és el Firabus. Un servei d’autobús, operat per Avant Grup, totalment gratuït, que recorre els principals punts de trobada de la Puríssima.

El Firabus ha facilitat que més de 4.200 persones es puguin moure per la fira sense haver de fer ús del vehicle privat, estalviant temps i amb comoditat.

El Firabus: mou-te per la Puríssima!

Durant els tres dies de la Fira de la Puríssima (6, 7 i 8 de decembre) hi haurà un servei d’autobús, gestionat per l’empresa Avant Grup, que enllaçarà el centre històric de la ciutat amb els altres niclis principals de la Fira. Es tracta d’un servei gratuït.

Els horaris seran els següents :

Matí: de 10:00 h. a 14:30 h.
Tarda: de 17:30 h. a 21:30 h.

Els autobusos tindran la parada d’inici del recorregut situada al carrer de Torras i Bages (tot just darrere de l’edifici de l’Ajuntament).

Gaudeix de laFira  i arriba allà on vulguis amb el Firabus!

firabus

Nova parada de bus a Sant Boi: Mossén Jacint Verdaguer – Marià Fortuny

En els propers 15 dies estarà operativa una nova parada d’autobús a Sant Boi. L’estacionament s’ubicarà al carrer Mossén Jacint Verdaguer, a l’alçada de l’encreuament amb el carrer Marià Fortuny.

Aquesta iniciativa respon a la necessitat de reduir la distància entre la parada de Mossén Jacint Verdaguer-Pare Pere de Piera i la de Plaça Catalunya, actualment separades per 400 metres. Amb la incorporació de la nova parada, que quedarà al mig d’aquestes dues, la separació passarà a ser de 200 metres -la mitjana que actualment es compleix a Sant Boi-.

Les línies que incorporaran el nou estacionament al seu recorregut seran: L70, L72, L74, L78, L96, L79 i N13.

Obres de millora a la parada de Plaça Catalunya

Paral.lelament a aquesta nova instal.lació, es millorarà l’accés a la parada de Plaça Catalunya amb una nova plataforma que permetrá un millor estacionament dels autobusos.

Actualment, quan els vehicles han d’efectuar la parada, queden massa separats de la calçada i això dificulta que els passatgers i les passatgeres, especialment la gent d’edat avançada i/o amb mobilitat reduïda, puguin baixar de l’autobús amb seguretat i normalitat.

La nova plataforma evitarà que aquesta situació es continuï produint.

La L70 i la L72 repeteixen la millora de freqüència durant dues setmanes d’agost

Les línies de bus L70 i L72, que connecten Sant Boi amb Barcelona i amb altres municipis de l’entorn, tornen a millorar la seva freqüència de pas durant la primera i la darrera setmana del mes d’agost, després de la bona acollida que va tenir aquesta mesura el  passat estiu.

D’aquesta forma, ambdos serveis tindran una freqüència de pas de 30 minuts durant la primera i la darrera setmana del mes d’agost. Durant les setmanes centrals d’agost, la freqüència de pas d’aquestes dues línies serà de 40 minuts. […]

El nou Pla de Mobilitat Urbana: cap a un Sant Boi més sostenible

Recentment, es va aprobar al ple de l’Ajuntament de Sant Boi el nou Pla de Mobilitat Urbana (2015-2019). S’obre, així, una nova etapa en la què la planificació de la mobilitat esdevindrà clau per anar cap a una ciutat més saludable i sostenible.

En aquest sentit, el pla pretén continuar transformant l’espai públic amb l’objectiu de promoure els desplaçaments a peu, l’ús dels transport públic i, amb especial èmfasi, la mobilitat en bicicleta.  Així, segons les línies d’actuació principals, s’han marcat com a projectes d’alta prioritat:

Mobilitat a peu

1- Disseny d’una xarxa accessible i contínua a tota la ciutat, adaptada als vianants.

2- Treballar, conjuntament amb la Diputació de Barcelona, en la redacció d’un nou Pla d’Accessibilitat Universal, que actualitzi l’existent.

Mobilitat en transport públic

1- Atenent a les demandes dels ciutadans i ciutadanes, està previst millorar l’accessibilitat i/o col·locació de les parades d’autobús, així com modificar els itineraris d’algunes línies de transport col.lectiu.

2- Es realitzarà un estudi per a la millora de la connexió amb transport públic entre Sant Boi de Llobregat i Cornellà de Llobregat.

Totes aquestes actuacions es faran en col.laboració amb l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).

Mobilitat en bicicleta

1- Es continuarà definint una xarxa d’itineraris per a bicicletes, que solucioni les discontinuïtats i la manca de connectivitat del circuit actual.

2- Hi haurà més campanyes de sensibilització i civisme que fomentin i millorin l’ús de la bici.

Aquests punts estan recollits a  l’Estratègia Urbana de Bicicleta (EUB), presentada el passat mes d’abril, que persegueix convertir Sant Boi en un espai 100% ciclable.

10 ANYS APOSTANT PER LA SOSTENIBILITAT

Des del 2008, a través del Pla de Mobilitat Urbana anterior, la ciutat s’ha anat adaptant a un model més sostenible, que fomenti i faciliti els desplaçaments a peu dels ciutadans, així com l’ús de la bicicleta i el transport públic.

Sant Boi ha estat un pioner a la comarca en pacificar la circulació amb les “zones 30”, que faciliten la incorporació de les bicicletes a la calçada sense necessitat d’expulsar altres usos de la via pública. S’han posat semàfors a les cruïlles de cara a treballar també en la regulació de velocitat i seguretat en les vies principals.

D’altra banda, en matèria de transport públic, les actuacions -marcades per les competències que disposa l’Ajuntament- s’han anat centrant en la millora de les parades d’autobús, amb l’objectiu d’oferir una espera més còmoda, segura i accessible als usuaris. Tanmateix, la reclamació de noves xarxes d’autobús va donar fruit, entre d’altres, amb l’aparició de la L79 l’any 2010, que connecta Sant Boi amb Barcelona, per la Diagonal.

Enguany, amb el nou Pla de Mobilitat Urbana (2015-2019), la sostenibilitat continuarà sent l’eix vertebrador de totes les actuaci