La L70 i la L72 repeteixen la millora de freqüència durant dues setmanes d’agost

Les línies de bus L70 i L72, que connecten Sant Boi amb Barcelona i amb altres municipis de l’entorn, tornen a millorar la seva freqüència de pas durant la primera i la darrera setmana del mes d’agost, després de la bona acollida que va tenir aquesta mesura el  passat estiu.

D’aquesta forma, ambdos serveis tindran una freqüència de pas de 30 minuts durant la primera i la darrera setmana del mes d’agost. Durant les setmanes centrals d’agost, la freqüència de pas d’aquestes dues línies serà de 40 minuts. […]

Anuncis

Avancen les obres del nou accés de vianants a Ciutat Cooperativa

Les obres de construcció del nou accés de vianants a Ciutat Cooperativa, de la carretera BV-2002 al carrer Lluís Companys i el carrer Eduard Toldrà. El propòsit d’aquesta actuació, que porten a terme l’Ajuntament amb l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), és substituir les jardineres, les escales i les rampes existents per infraestructures més accessibles.

Façana Cooperativa
[més]

El nou Pla de Mobilitat Urbana: cap a un Sant Boi més sostenible

Recentment, es va aprobar al ple de l’Ajuntament de Sant Boi el nou Pla de Mobilitat Urbana (2015-2019). S’obre, així, una nova etapa en la què la planificació de la mobilitat esdevindrà clau per anar cap a una ciutat més saludable i sostenible.

En aquest sentit, el pla pretén continuar transformant l’espai públic amb l’objectiu de promoure els desplaçaments a peu, l’ús dels transport públic i, amb especial èmfasi, la mobilitat en bicicleta.  Així, segons les línies d’actuació principals, s’han marcat com a projectes d’alta prioritat:

Mobilitat a peu

1- Disseny d’una xarxa accessible i contínua a tota la ciutat, adaptada als vianants.

2- Treballar, conjuntament amb la Diputació de Barcelona, en la redacció d’un nou Pla d’Accessibilitat Universal, que actualitzi l’existent.

Mobilitat en transport públic

1- Atenent a les demandes dels ciutadans i ciutadanes, està previst millorar l’accessibilitat i/o col·locació de les parades d’autobús, així com modificar els itineraris d’algunes línies de transport col.lectiu.

2- Es realitzarà un estudi per a la millora de la connexió amb transport públic entre Sant Boi de Llobregat i Cornellà de Llobregat.

Totes aquestes actuacions es faran en col.laboració amb l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).

Mobilitat en bicicleta

1- Es continuarà definint una xarxa d’itineraris per a bicicletes, que solucioni les discontinuïtats i la manca de connectivitat del circuit actual.

2- Hi haurà més campanyes de sensibilització i civisme que fomentin i millorin l’ús de la bici.

Aquests punts estan recollits a  l’Estratègia Urbana de Bicicleta (EUB), presentada el passat mes d’abril, que persegueix convertir Sant Boi en un espai 100% ciclable.

10 ANYS APOSTANT PER LA SOSTENIBILITAT

Des del 2008, a través del Pla de Mobilitat Urbana anterior, la ciutat s’ha anat adaptant a un model més sostenible, que fomenti i faciliti els desplaçaments a peu dels ciutadans, així com l’ús de la bicicleta i el transport públic.

Sant Boi ha estat un pioner a la comarca en pacificar la circulació amb les “zones 30”, que faciliten la incorporació de les bicicletes a la calçada sense necessitat d’expulsar altres usos de la via pública. S’han posat semàfors a les cruïlles de cara a treballar també en la regulació de velocitat i seguretat en les vies principals.

D’altra banda, en matèria de transport públic, les actuacions -marcades per les competències que disposa l’Ajuntament- s’han anat centrant en la millora de les parades d’autobús, amb l’objectiu d’oferir una espera més còmoda, segura i accessible als usuaris. Tanmateix, la reclamació de noves xarxes d’autobús va donar fruit, entre d’altres, amb l’aparició de la L79 l’any 2010, que connecta Sant Boi amb Barcelona, per la Diagonal.

Enguany, amb el nou Pla de Mobilitat Urbana (2015-2019), la sostenibilitat continuarà sent l’eix vertebrador de totes les actuaci

La platja més a prop de Sant Boi amb la L77

A partir de l’1 de juliol Sant Boi comptarà amb una nova línia de bus que arribarà a la platja: la línia L77 es prolonga fins a Gavà Mar durant els mesos d’estiu.

La línia, que actualment connecta la ciutat amb l’aeroport, tindrà una freqüència de 30 minuts, entre les 7.00 i les 19.00 hores, i es respectarà la franja horària de connexió habitual amb l’aeroport (més àmplia). La parada final estarà a la cantonada av. Europa / av. del Mar de Gavà, a la zona de l’antic càmping Albatros. En sentit contrari, hi haurà autobusos circulant des de les 8.10 fins a les 20.10 hores.

l77_a_gava_mar_def-copia-e1530176003853.jpg

Aquesta ampliació del recorregut, que ha anunciat l’Àrea Metropolitana de Barcelona ha  aquesta setmana, és una mesura que atén la demanda històrica de l’Ajuntament de Sant Boi per facilitar la mobilitat dels ciutadans i les ciutadanes de Sant Boi per arribar fins a les platges de la comarca, especialment durant el període de vacances.

 

Sant Boi en el debate nacional sobre el uso de la bicicleta

El pasado día 17 de mayo tuvo lugar, en Valencia, el XV Congreso Ibérico “La Bicicleta y la Ciudad”, cuyo objetivo es fomentar políticas transversales que construyan entornos más amables para el uso de la bicicleta.

En este marco, tuvo lugar un nuevo encuentro de la Red de Ciudades por la Bicicleta, en el que se celebraron reuniones de la Junta Directiva y de las Comisiones de Trabajo, de las que Sant Boi forma parte como municipio fundador (la asociación representa a más de 500 municipios).

Durante las jornadas celebradas, se presentó una guía con criterios y recomendaciones para implantar sistemas de “dockless bikesharing” (bicicletas compartidas sin estaciones), para evitar los problemas que se han generado en otros entornos urbanos donde se ha implantado de forma intensiva y sin regulación. -Llegir més>